ABB dostarczy efektywne energetycznie elektryczne systemy napędowe dla specjalnych statków instalujących na morzu turbiny wiatrowe. Kontrakt z Daewoo Shipbuilding i Marine Engineering dotyczy w pierwszej kolejności dwóch statków, z opcją na kolejny, które zostaną zbudowane dla niemieckiej firmy energetycznej RWE Innogy. Wartość kontraktu na budowę dwóch pierwszych jednostek wynosi około 5 milionów dolarów.
- Te kontrakty są dla nas szczególnie ważne, ponieważ dotyczą rosnącego rynku, który z czasem może zrekompensować pogarszającą się sytuację na rynkach tradycyjnych. Dzięki zajęciu od samego początku odpowiedniej pozycji na tym stosunkowo nowym rynku, możemy pokazać, że technologia stosowana od lat na statkach pracujących w branży ropy i gazu została zauważona również przez innego rodzaju użytkowników z obszaru globalnego przemysłu okrętowego- powiedział szef dywizji morskiej w ABB w Norwegii, Odd Gunnar Kleppe.

Elektryczne systemy napędowe to kompaktowe i lekkie rozwiązania w porównaniu do systemów tradycyjnych, co oznacza większą ładowność i mniejsze zużycie paliwa. Dzięki temu właściciele statków mogą zarówno ograniczyć koszty, jak i emisję gazów cieplarnianych.
Statki przeznaczone do instalacji turbin wiatrowych to jedne z pierwszych tego rodzaju statków na świecie, zbudowane do wykonywania zadań z centymetrową precyzją, na głębokości ponad 40 metrów. Jednostki te muszą być w stanie transportować największe turbiny wiatrowe na rynku, a także ich fundamenty, nawet przy złych warunkach pogodowych.

- Elektryczne systemy napędowe są idealne dla tego rodzaju konstrukcji statku, który ma zróżnicowane zapotrzebowanie na energię elektryczną, od którego wymaga się bardzo precyzyjnych ruchów, a także maksymalnej możliwej ładowności materiałów i specjalistycznego sprzętu - mówi Kleppe.

Statki zostaną zbudowane w Korei Południowej, a ich dostawa jest zaplanowana na rok 2011. RWE Innogy jest zaangażowane w budowę morskich farm wiatrowych u wybrzeży Niemiec i Walii.

Źródło: WNP